El tr\u00e1nsito vehicular en avenida Reyles permanece cortado entre Brasil y Agraciada por trabajos de preparaci\u00f3n y posterior colocaci\u00f3n de la carpeta asf\u00e1ltica. El intendente Andr\u00e9s Lima explic\u00f3 que, una vez finalizada esta etapa de obras, se proceder\u00e1 a preparar la base de las cuadras restantes para el posterior riego bituminoso y carpeta asf\u00e1ltica. Finalmente, la Intendencia trabajar\u00e1 en todo el entorno con la colocaci\u00f3n de la iluminaci\u00f3n led, puesta a punto del cantero central, veredas y \u00e1rboles del ornato p\u00fablico.<\/p>\n
El proyecto es financiado a trav\u00e9s del Fondo de Desarrollo del Interior y el monto destinado es de aproximadamente 116 millones de pesos, de los cuales la Intendencia de Salto aporta 17 millones y medio.<\/p>\n
La intervenci\u00f3n se realiza en el sector definido por la Avenida Carlos Reyles y el espacio urbano adyacente. La avenida presenta dos sectores bien diferenciados: un tramo al norte del arroyo Ceibal, con una mayor consolidaci\u00f3n urbana y un uso fundamentalmente residencial y otro al sur, caracterizado por una escasa ocupaci\u00f3n y en el cual predominan los padrones de grandes superficies y las actividades log\u00edsticas, etapa que qued\u00f3 finalizada y cuyos resultados est\u00e1n a la vista de la poblaci\u00f3n gracias a la excelente calidad de materiales utilizados para la construcci\u00f3n de la base y la colocaci\u00f3n de la carpeta asf\u00e1ltica.<\/p>\n
El proyecto comprende cinco grandes grupos: la obra vial, la caminer\u00eda peatonal, el alumbrado p\u00fablico, los drenajes pluviales y el equipamiento. Resta la \u00faltima etapa del proyecto, en esta zona donde el tr\u00e1nsito es intenso debido a la creciente urbanizaci\u00f3n de la zona. Se espera que, en pocas semanas, las tareas queden finalizadas y la nueva carpeta asf\u00e1ltica permita un tr\u00e1nsito fluido uniendo la avenida Manuel Oribe con el Bypass de Ruta 3.<\/p>\n
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